Reservoir X マキシム・ソレル

11/3/2020

ノベルティ

2020-2021年第9回ヴァンデ・グローブ・セーリングレースで、RESERVOIR スキッパーのマキシム・ソレルとともにイモカV号とBマイエンヌ号に乗船。

RESERVOIR 、第9回ヴァンデ・グローブ2020-2021セーリングレースに、スキッパーのマキシム・ソレルとともにIMOCA VとB-Mayenneで参加します。彼はこの単独無寄港世界一周レースに初めて参加するため、Tiefenmesser BronzeRESERVOIR 着用しています。

それは何よりも、若い船長と、彼と同じような経歴を持つパートナーであるRESERVOIR チームとの間の人間的で起業家的な物語である。前者にとっては、確立された市場において世界的な高級時計メゾンを立ち上げることであり、後者にとっては、プロのスキッパーになること、そして海のエベレストに登ることである！

マキシム・ソレルには2つの目標がある。初の世界一周セーリング旅行を終えることと、ストレートダガーボードのIMOCA級ヨットで表彰台に上ることだ：

「あと数日で、初めてのヴァンデ・グローブに出る。自分のヨット、そして技術チームの仕事には全幅の信頼を寄せている。この艇には最初から素晴らしい思い入れがある。とても健康的で、どんな姿勢でも万能だ。船団最速ではないけれど、いくつかの資質を持っているし、このヨットで世界一周レースを完走できると確信している。世界一周という初心者の武器で好成績を残すためにできることはすべてやったし、なによりも、この特別な冒険を一般の人たちと分かち合いたい。私の単独無寄港世界一周を飾るReservoir 乗船できることをとても誇りに思います。"

フランソワ・メール・ネイセンサス最高マーケティング責任者が強調するように、「私たちは、信頼性、決断力、大胆さという価値観を共有しています。マキシムとともに船出するということは、私たちが革新的なメンズウォッチのコレクションでそのスケールを実現しようとするように、並外れた冒険を強烈に生きるということなのです。"

マキシム・ソレル刻印入り限定版

1989年の創設以来、89人しかゴールラインを越えることができなかったこの特別なレースのために、スキッパーは防水ケースに10個のTiefenmesser （マキシム・ソレル刻印の未来限定シリーズ）を入れて持ち運ぶ。それぞれの時計は、両チームの決意と大胆さを象徴し、世界一周を達成したことが証明される。10個の時計はそれぞれ、ホーン岬や喜望峰など、横断した主要な地点を象徴しています。2021年、この限定モデルの到着をdécouvrir ！

第9回ヴァンデ・グローブ・セーリングレース2020-2021

単独、ノンストップ、アシストなし

現在に至るまで、ヴァンデ・グローブは単独、無寄港、無支援で世界を一周する最も偉大なヨットレースである。このイベントは、1968年に3つの岬（グッドホープ、ルーウィン、ホーン）を経由するこのタイプの世界一周を初めて開始したゴールデン・グローブに続くものである。1968年に出発した9人のパイオニアのうち、英国コーンウォールの主要港であるファルマスに戻ることができたのは1人だけだった。1969年4月6日、313日間の航海を経て、英国人船員ロビン・ノックス＝ジョンストンがついにゴールを達成した。

それから20年後、BOCチャレンジ（途中寄港地を含む単独世界一周）で2度優勝したナビゲーターのフィリップ・ジャントが、ノンストップの新しい世界一周レースのアイデアを持ち込んだ！ヴァンデ・グローブ・レースの誕生である。1989年11月26日、13人のセーラーが3カ月以上にわたる第1回レースのスタートに立った。レ・サーブル・ドロンヌに戻ってきたのはわずか7人だった。

海のエベレスト

世間一般に "海のエベレスト "と呼ばれるこのレースは、これまで8回にわたって開催され、167人のコンペティターがこの特別なレースのスタートを切った。そのうち89人だけがフィニッシュラインを越えることができた。この数字だけでも、氷点下の寒さ、巨大な波、南半球を覆い尽くす大空に直面するこの世界的なイベントの難しさがわかる！ヴァンデ・グローブは、何よりもまず、海を越え、自分自身を深く掘り下げる旅なのだ。

この大会は偉大なセーラーたちに報いてきた：1990年ティトゥアン・ラマズー、1993年アラン・ゴーティエ、1997年クリストフ・オーギュアン、2005年ヴァンサン・リウ、2013年フランソワ・ガバール、2017年アルメル・ルクレアック。フィニステール出身のスキッパーは、74日間というレースの新記録保持者となった。このレースで2度優勝したのは1人だけ：2001年と2009年のミシェル・デジョワイヨだ。第9回ヴァンデ・グローブは、2020年11月8日（日）にレ・サーブル・ドロンヌを出発する。

イモカVとB-マイエンヌのスキッパー、マキシム・ソレル

これはVerdier / VPLPプランです。彼女は2007年に誕生し、そのプレーニングフォームにより、すぐに当時としては「革新的」なヨットとなりました。モノハル艇60フィートのIMOCA V and B - Mayenneは、まずキト・ド・パヴァンが率い、次にアルメル・トリポンとトマ・レタントが指揮を執った。彼のキャリアにはいくつかの技術的な問題があったものの、特に2009年のトランザ・ジャック・ヴァーブルでの2位と2015年の4位、そしてヴァンデ・グローブでのオフショアでの好成績など、うらやましい記録を残している。多才と評判のレーシングどのスピードでも速いと評判のモノハル。最終世代」のヨットのようなフォイルはないが、特に軽風では他の資質を持っている。

マキシム・ソレルによるモノハルの仕様：