RESERVOIR EMBARQUE AVEC LE SKIPPER MAXIME SOREL SUR LES IMOCA V ET B-MAYENNE POUR LA 9EME EDITION DE LA COURSE A LA VOILE VENDEE GLOBE 2020-2021

RESERVOIR embarque avec le skipper Maxime SOREL sur les IMOCA V et B-Mayenne pour la 9e édition de la course à la voile Vendée Globe 2020-2021. Il porte un Tiefenmesser Bronze RESERVOIR pour sa première participation à cette course à la voile autour du monde en solitaire et sans escale.

C'est avant tout une histoire humaine et entrepreneuriale entre le jeune skipper et l'équipe RESERVOIR, dont les partenaires partagent avec lui des parcours similaires : un premier emploi avec le confort d'un cadre de vie bien défini, puis un plongeon profond pour vivre de sa passion. Pour le premier, il s'agit de lancer une maison horlogère de luxe mondiale sur un marché établi, pour le second, il s'agit de devenir skipper professionnel et de gravir l'Everest des mers !

Maxime SOREL a deux objectifs : terminer son premier tour du monde à la voile et monter sur le podium des IMOCA à dérives droites :

"Dans quelques jours, je participerai à mon premier Vendée Globe. J'ai toute confiance en mon voilier et dans le travail effectué par mon équipe technique. J'ai de très bonnes sensations avec ce bateau depuis le début. Il est très sain et polyvalent à toutes les allures. Ce n'est pas le plus rapide de la flotte, mais il a des qualités et je suis convaincu qu'il me permettra de terminer cette course à la voile autour du monde. J'ai tout fait pour être performant avec mes armes de novice autour du monde, et surtout, je souhaite partager cette aventure extraordinaire avec le public. Je suis très fier d'embarquer avec moi sur les montres Réservoir qui ponctueront mon tour du monde en solitaire et sans escale. "

Comme le souligne François-Maire Neycensas, Chief Marketing Officer, "Nous partageons les mêmes valeurs d'authenticité, de détermination et d'audace. Embarquer avec Maxime, c'est vivre intensément une aventure extraordinaire, comme nous essayons de la vivre à notre échelle avec nos collections de montres masculines innovantes. "

UNE ÉDITION LIMITÉE ESTAMPILLÉE MAXIME SOREL

Pour cette course exceptionnelle, dont seuls 89 concurrents ont réussi à franchir la ligne d'arrivée depuis sa création en 1989, le skipper emportera une montre étanche boîtier contenant 10 montres Tiefenmesser Bronze, futures séries limitées estampillées Maxime Sorel . Chaque montre sera certifiée comme ayant fait le tour du monde, symbolisant la détermination et l'audace des deux équipes. Chacune des 10 pièces symbolisera un point majeur franchi, comme le Cap Horn ou le Cap de Bonne Espérance. Rendez-vous en 2021 à l'arrivée de découvrir cette édition limitée !

9ÈME ÉDITION DE LA COURSE À LA VOILE VENDÉE GLOBE 2020-2021

EN SOLO, SANS ARRÊT ET SANS ASSISTANCE

Le Vendée Globe est à ce jour la plus grande course à la voile autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance. L'événement s'inscrit dans le sillage du Golden Globe qui avait initié la première circumnavigation de ce type par les trois caps (Bonne Espérance, Leeuwin et Horn) en 1968. Sur les neuf pionniers partis en 1968, un seul a réussi à revenir à Falmouth, le grand port des Cornouailles britanniques. Le 6 avril 1969, après 313 jours de mer, le Britannique Robin Knox-Johnston atteint enfin son but.

Vingt ans plus tard, après avoir remporté deux fois le BOC Challenge (tour du monde en solitaire avec escales), le navigateur Philippe Jeantot lance l'idée d'une nouvelle course autour du monde, mais... sans escale ! Le Vendée Globe est né. Le 26 novembre 1989, treize marins prennent le départ de la première édition qui durera plus de trois mois. Seuls sept reviennent aux Sables d'Olonne.

L'EVEREST DES MERS

Les huit éditions de ce que le public appelle désormais l'Everest des mers ont permis à 167 concurrents de prendre le départ de cette course extraordinaire. Seuls 89 d'entre eux ont réussi à franchir la ligne d'arrivée. Ce chiffre montre à lui seul l'extrême difficulté de cet événement planétaire où les solitaires sont confrontés au froid glacial, aux vagues gigantesques et au ciel lourd qui balaie le Grand Sud ! Le Vendée Globe, c'est avant tout un voyage au-delà des mers et au plus profond de soi.

Elle a récompensé de grands navigateurs : Titouan Lamazou en 1990, Alain Gautier en 1993, Christophe Auguin en 1997, Vincent Riou en 2005, François Gabart en 2013 et Armel LeCléac'h en 2017. Le skipper finistérien est devenu le nouveau détenteur du record de la course en 74 jours. Un seul marin l'a remportée deux fois : Michel Desjoyeaux, en 2001 et 2009. Le 9e Vendée Globe partira des Sables d'Olonne le dimanche 8 novembre 2020.

LE SKIPPER MAXIME SOREL SUR L'IMOCA V ET LE B-MAYENNE

Il s'agit d'un plan Verdier / VPLP. Il est né en 2007 et est immédiatement devenu un voilier "innovant" grâce à ses formes de planing pour l'époque. Le monocoque 60 pieds IMOCA V et B - Mayenne a d'abord été mené par Kito de Pavant puis par Armel Tripon et Thomas Rettant. Malgré quelques problèmes techniques dans sa carrière, il a un palmarès enviable, avec notamment une deuxième place en 2009 et une quatrième en 2015 dans la Transat Jacques Vabre et de bonnes performances au large dans le Vendée Globe. C'est un monocoque racing réputé polyvalent et rapide à toutes les allures. Il n'a pas de foils comme les voiliers de "dernière génération" mais possède d'autres qualités, notamment dans le petit temps.

Spécifications du monocoque de Maxime Sorel :

• Architecte : Cabinet Van Peteghem - Lauriot Prévost ; Guillaume Verdier
• Chantier naval : Indiana Yachting (Scarlino, Italie), Date de lancement : 2007
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,50 m
• Tirant d'eau : 4.50 m
• Déplacement (poids) : 8,7 tonnes
• Nombre d'ailerons : 2
• Hauteur du mât : 28 m
• Voile de quille : Carbon
• Surface de voile au près : 365 m²
• Surface de voile au portant : 750 m²
• Numéro de voile : 53