El indicador de reserva de marcha es una complicación que indica el tiempo restante hasta que sea necesario dar cuerda al reloj. Está representado por una esfera auxiliar, que encontramos principalmente en los relojes automáticos de gama alta. La indicación de la reserva de marcha está representada por una esfera auxiliar, que encontramos principalmente en los relojes automáticos de gama alta.

Su historia se remonta a 1868, cuando James Fazy patentó su sistema para registrar la cantidad de energía almacenada en un muelle o pesa. Este sistema se ha utilizado durante décadas, pero sólo se popularizó cuando se aplicó a los relojes a principios del siglo XX.

El primer reloj con indicador de reserva de marcha fue fabricado por Omega en 1927 con el nombre de Calibre 30T2. Estaba equipado con un movimiento de cuerda manual al que había que dar cuerda cada 48 horas. El primer movimiento automático con indicador de reserva de marcha apareció en 1940 y fue fabricado por Jaeger-LeCoultre. Este reloj tenía un calibre automático 13'102, que funcionaba durante 13 horas sin necesidad de darle cuerda manualmente. Desde entonces, muchas otras marcas han creado sus propias versiones de esta complicación.

¿Cómo funciona? El indicador de reserva de marcha se basa en un muelle real, que almacena la energía liberada por el rotor del movimiento al girar durante todo su ciclo (las oscilaciones por hora). Esta energía se utiliza para hacer funcionar el mecanismo de cuerda y mantener así el nivel de energía almacenado en el muelle real.

El indicador de reserva de marcha se encuentra en algunas colecciones de RESERVOIR relojes, con un diseño inspirado en los manómetros.