RESERVOIR x Maxime Sorel

RESERVOIR embarca con el patrón Maxime SOREL en el IMOCA V y B-Mayenne al inicio de la novena edición de la Vendée Globe 2020-2021

 

@lauraevratphotography
 

RESERVOIR se embarca con el patrón Maxime SOREL en el barco IMOCA V y B-Mayenne al inicio de la novena edición de la Vendée Globe 2020-2021. Lleva un TANQUE Tiefenmesser Bronze para su primera participación en esta regata de la vuelta al mundo, a vela, en solitario, sin escalas y sin asistencia.

Es sobre todo un encuentro humano y emprendedor entre el joven patrón y el equipo de RESERVOIR, cuyos asociados comparten antecedentes similares con él: un primer trabajo con la comodidad de un entorno de vida bien definido, luego una inmersión. en el fondo para vivir de su pasión. Para algunos, se trata de lanzar una casa de relojería de lujo global a un universo establecido, para él, se trata de convertirse en un patrón profesional y abordar el Everest de los mares.

 

@Jean-MarieLiot
 

Maxime SOREL tiene dos objetivos: terminar su primera vuelta al mundo y subir al podio de los veleros clase IMOCA con aletas rectas:

“En unos días iré por mi primera Vendée Globe. Tengo plena confianza en mi velero y en el trabajo que ha realizado mi equipo técnico. He tenido grandes sensaciones con este barco desde el principio. Es muy sano y versátil en todos los pasos. No es el más rápido de la flota, pero tiene algunas cualidades y estoy convencido de que me permitirá completar esta Vuelta al Mundo. He hecho todo lo posible para desempeñarme bien con mis armas de novato en todo el mundo y, sobre todo, quiero compartir esta extraordinaria aventura con el público. Estoy muy orgulloso de subir a bordo del Reservoir, que marcará mi vuelta al mundo en solitario sin escalas. ”

Como señala François-Maire Neycensas, director de marketing, “Compartimos los mismos valores de autenticidad, determinación y atrevimiento. Embarcarse con Maxime significa vivir intensamente una aventura extraordinaria, ya que intentamos vivirla a nuestra escala con nuestras colecciones de relojes innovador.”

Un reloj de edición limitada estampado Maxime Sorel

Para esta carrera excepcional, de la que solo 89 competidores han logrado cruzar la línea de meta desde su creación en 1989, el patrón llevará una caja estanca que contiene 10 relojes Tiefenmesser Bronze, futura serie limitada con el sello de Maxime Sorel. Cada reloj tendrá la certificación de haber dado la vuelta al mundo, lo que simboliza la determinación y el atrevimiento de ambos equipos. Cada una de las 10 piezas simbolizará un punto importante atravesado, como el Cabo de Hornos o el Cabo de Buena Esperanza. ¡Nos vemos en 2021 a su llegada para descubrir esta serie limitada!

 

@lauraevratphotography
 

IX edición de la Vendée Globe 2020-2021

Solitario, sin escalas y sin ayuda

La Vendée Globe es hasta la fecha la mayor regata de vela del mundo, en solitario, sin escalas y sin asistencia. El hecho tuvo lugar a raíz del Globo de Oro que, en 1968, inició la primera circunvalación de este tipo por los tres cabos (Bonne Espérance, Leeuwin y Horn). De los nueve pioneros que partieron en 1968, sólo uno logró regresar a Falmouth, el gran puerto de Cornwall inglés. El 6 de abril de 1969, tras 313 días en el mar, el británico Robin Knox-Johnston finalmente alcanzó la meta.

Veinte años después, fue el navegante Philippe Jeantot quien, tras su doble victoria en el BOC Challenge (La vuelta al mundo en solitario con escalas), lanzó la idea de una nueva carrera alrededor del mundo, solo, pero … sin escala ! Nació la Vendée Globe. El 26 de noviembre de 1989, trece regatistas partieron hacia la primera edición que durará más de tres meses. Solo serán siete para volver a Les Sables d’Olonne.
 

@Jean-MarieLiot 
 

Everest de los mares

Las ocho ediciones de lo que ahora el público en general llama el Everest de los mares, permitieron que 167 competidores tomaran la salida de esta carrera barco inusual. Solo 89 de ellos lograron cruzar la línea de meta. ¡Esta figura por sí sola expresa la extrema dificultad de este evento planetario donde los solitarios se enfrentan a un frío helado, olas excesivas y cielos pesados ​​que barren el extremo sur! La Vendée Globe es, ante todo, un viaje al final del mar y al fondo de uno mismo.

Ha dedicado grandes navegantes: Titouan Lamazouen 1990, Alain Gautier en 1993, Christophe Auguin, en 1997, Vincent Riouen 2005, François Gabart en 2013 y Armel Le Cléac’h en 2017. El Finistérien se convierte en el nuevo poseedor del récord de la prueba en 74 días. Solo un regatista lo ha ganado dos veces: Michel Desjoyeaux, en 2001 y 2009. La novena Vendée Globe partirá de Les Sables d’Olonne el domingo 8 de noviembre de 2020.

Maxime SOREL en IMOCA V y B-Mayenne

Este es un plan Verdier / VPLP. Nació en 2007 e inmediatamente se convirtió en un velero “innovador” debido a sus formas de planeo para la época. El barco monocasco de 60 pies IMOCA V y B – Mayenne fue en primer lugar dirigido por Kito de Pavant, luego por Armel Tripon y Thomas Rettant. A pesar de algunos problemas técnicos en su carrera, tiene un récord envidiable, en particular con un segundo lugar en 2009 y un cuarto en 2015 en la Transat Jacques Vabre y buenas actuaciones en alta mar en la Vendée Globe. Es un monocasco de carreras de fama versátil que es rápido a todas las velocidades. No tiene foils como los veleros de “última generación”, pero tiene otras cualidades, especialmente con vientos suaves.

 

@Jean-MarieLiot 
 

La ficha técnica del monocasco de Maxime Sorel :

Arquitecto: Cabinet Van Peteghem – Lauriot Prévost & Guillaume Verdier
Astillero: Indiana Yachting (Scarlino, Italia), Fecha de botadura: 2007
Eslora: 18,28 m
Ancho: 5,50 m
Calado: 4.50 m
Desplazamiento (peso): 8,7 toneladas
Número de aletas: 2
Altura del mástil: 28 m
Vela de quilla: carbono
Superficie de navegación ceñida: 365 m²
Superficie de vela a favor del viento: 750 m²
Número de vela: 53