RESERVOIR GEHT MIT DEM SKIPPER MAXIME SOREL AN BORD DER IMOCA V UND B-MAYENNE FÜR DIE 9. AUSGABE DER SEGELREGATTA VENDÉE GLOBE 2020-2021

RESERVOIR geht mit dem Skipper Maxime SOREL an Bord der IMOCA V und B-Mayenne für die 9. Ausgabe der Segelregatta Vendée Globe 2020-2021. Er trägt eine Tiefenmesser Bronze RESERVOIR für seine erste Teilnahme an dieser Solo-Nonstop-Segelregatta um die Welt ohne Hilfe.

Es ist vor allem eine menschliche und unternehmerische Geschichte zwischen dem jungen Skipper und dem RESERVOIR Team, dessen Partner einen ähnlichen Hintergrund mit ihm teilen: ein erster Job mit dem Komfort eines klar definierten Lebensumfelds, dann ein tiefes Eintauchen, um die eigene Leidenschaft zu leben. Für den einen geht es darum, ein globales Luxusuhrenhaus in einem etablierten Markt zu lancieren, für den anderen darum, ein professioneller Skipper zu werden und den Everest der Meere zu besteigen!

Maxime SOREL hat zwei Ziele: seine erste Weltumsegelung zu beenden und bei den Yachten der IMOCA-Klasse mit geraden Schwertern auf das Podium zu kommen:

"In ein paar Tagen werde ich zu meiner ersten Vendée Globe fahren. Ich habe volles Vertrauen in mein Segelboot und die Arbeit, die mein technisches Team geleistet hat. Ich habe von Anfang an ein gutes Gefühl bei diesem Boot. Es ist sehr gesund und vielseitig in allen Gangarten. Es ist nicht das schnellste in der Flotte, aber es hat einige Qualitäten und ich bin überzeugt, dass es mir erlauben wird, diese Segelregatta um die Welt zu beenden. Ich habe alles getan, um mit meinen Anfängerwaffen rund um die Welt gut abzuschneiden, und vor allem möchte ich dieses außergewöhnliche Abenteuer mit der Öffentlichkeit teilen. Ich bin sehr stolz darauf, an Bord der Reservoir Uhren mit mir zu segeln, die meine Solo- und Non-Stop-Weltumsegelung unterstreichen werden. "

François-Maire Neycensas, Chief Marketing Officer, unterstreicht: "Wir teilen die gleichen Werte wie Authentizität, Entschlossenheit und Mut. Sich mit Maxime auf den Weg zu machen bedeutet, ein außergewöhnliches Abenteuer zu erleben, so wie wir es mit unseren Kollektionen innovativer Herrenuhren in unserem Maßstab zu leben versuchen. "

EINE LIMITIERTE AUFLAGE MIT DEM STEMPEL VON MAXIME SOREL

Bei dieser außergewöhnlichen Regatta, die seit ihrer Gründung im Jahr 1989 nur 89 Teilnehmern gelungen ist, die Ziellinie zu überqueren, wird der Skipper ein wasserdichtes Etui mit sich führen, in dem sich 10 Uhren der limitierten Serie Tiefenmesser Bronze mit dem Stempel Maxime Sorel befinden werden. Jede Uhr wird als Weltumsegler zertifiziert sein und die Entschlossenheit und den Wagemut der beiden Teams symbolisieren. Jedes der 10 Exemplare wird einen wichtigen Punkt symbolisieren, der überquert wurde, wie Kap Hoorn oder das Kap der Guten Hoffnung. Wir sehen uns 2021 bei der Ankunft auf découvrir zu dieser limitierten Auflage !

9. AUFLAGE DER SEGELREGATTA VENDÉE GLOBE 2020-2021

ALLEIN, NONSTOP UND OHNE HILFE

Die Vendée Globe ist bis heute die größte Segelregatta rund um die Welt, die allein, nonstop und ohne Hilfe durchgeführt wird. Die Veranstaltung folgte auf die Golden Globe, die 1968 die erste Weltumsegelung dieser Art über die drei Kaps (Good Hope, Leeuwin und Horn) initiiert hatte. Nur einer der neun Pioniere, die 1968 aufgebrochen waren, schaffte es, nach Falmouth, dem wichtigsten Hafen des britischen Cornwalls, zurückzukehren. Am 6. April 1969, nach 313 Tagen auf See, erreichte der britische Segler Robin Knox-Johnston endlich sein Ziel.

Zwanzig Jahre später, nachdem er zweimal die BOC-Challenge (Solo-Weltumsegelung mit Zwischenstopps) gewonnen hatte, brachte der Navigator Philippe Jeantot die Idee einer neuen Weltumsegelung auf, aber...nonstop! Das Rennen Vendée Globe war geboren. Am 26. November 1989 gingen dreizehn Segler an den Start der ersten Ausgabe, die über drei Monate dauerte. Nur sieben kehrten nach Les Sables d'Olonne zurück.

DER EVEREST DER MEERE

Bei den acht Auflagen dieses Rennens, das von der Öffentlichkeit als der Everest der Meere bezeichnet wird, sind 167 Teilnehmer an den Start gegangen. Nur 89 von ihnen haben es geschafft, die Ziellinie zu überqueren. Allein diese Zahl verdeutlicht den extremen Schwierigkeitsgrad dieses weltweiten Ereignisses, bei dem die Solisten mit eisiger Kälte, gigantischen Wellen und schwerem Himmel konfrontiert sind, der über den Großen Süden fegt! Die Vendée Globe ist in erster Linie eine Reise über die Meere hinaus und in die Tiefe zu sich selbst.

Sie hat große Segler belohnt: Titouan Lamazou im Jahr 1990, Alain Gautier im Jahr 1993, Christophe Auguin im Jahr 1997, Vincent Riou im Jahr 2005, François Gabart im Jahr 2013 und Armel LeCléac'h im Jahr 2017. Der Skipper aus dem Finistère wurde in 74 Tagen zum neuen Rekordhalter des Rennens. Nur ein Segler hat es zweimal gewonnen: Michel Desjoyeaux, in den Jahren 2001 und 2009. Die 9. Vendée Globe wird am Sonntag, den 8. November 2020, in Les Sables d'Olonne starten.

DER SKIPPER MAXIME SOREL AUF DER IMOCA V UND B-MAYENNE

Dies ist ein Verdier / VPLP Plan. Sie wurde im Jahr 2007 geboren und wurde sofort ein "innovatives" Segelboot aufgrund ihrer Gleiten Formen für die Zeit. Das Einrumpfboot 60 Fuß IMOCA V und B - Mayenne wurde zunächst von Kito de Pavant dann von Armel Tripon und Thomas Rettant geführt. Trotz einiger technischer Probleme in seiner Karriere hat er eine beneidenswerte Bilanz vorzuweisen, insbesondere mit einem zweiten Platz 2009 und einem vierten Platz 2015 bei der Transat Jacques Vabre und guten Leistungen vor der Küste bei der Vendée Globe. Es handelt sich um ein vielseitiges Rennsegelboot, das bei allen Geschwindigkeiten schnell ist. Es hat keine Foils wie die Segelboote der "letzten Generation", verfügt aber über andere Qualitäten, insbesondere bei leichten Winden.

Spezifikationen des Einrümpfers von Maxime Sorel:

• Architekt: Kabinett Van Peteghem - Lauriot Prévost; Guillaume Verdier
• Werft: Indiana Yachting (Scarlino, Italien), Stapellauf: 2007
• Länge: 18,28 m
• Breite: 5,50 m
• Tiefgang: 4.50 m
• Verdrängung (Gewicht): 8,7 Tonnen
• Anzahl der Flossen: 2
• Masthöhe: 28 m
• Kielsegel: Carbon
• Segelfläche am Wind: 365 m²
• Segelfläche vor dem Wind: 750 m²
• Segelnummer: 53